עם הסיניזציה הגואה בעולמנו ושער ה- $ הנמוך, מפתה לעשות עסקות ביבוא,
יש אומרים מקצוע עם טעם של חו"ל.. מקצוע של מצליחים, עצמאים, כשאתה אדון לעצמך: תביא סחורה ….תמכור וחוזר חלילה.
ליבואן הלא מנוסה וגם למנוסה צפויים קשיים לא מעטים, רגולציה, דקומנטים, מכס,
המון בירוקרטיה והרבה עלויות, איך אמרה לי לקוחה : למדתי על בשרי וזה כאב !!
המלכודות ליבואן, איך לא ליפול ביבוא ובגדול……….
איך להמנע מהוצאות מיותרות, איך להימנע מתשלומי מכס, איך לצמצם עלויות ולהצליח בגדול?
1.איתור ספקים ומוצרים- בעידן האינטרנט ואתרים כמו "עליבבה " הכל פתוח מידע זמין לכל, אך עם הקלות גובר הסיכון..
יש לבחון היטב עם מי יוצרים קשר ומזמינים משלוח, איך בודקים אמינות הספק ואיכות המוצר?
ישנם סיפורי בלהות על מכולות טקסטיל שהגיעו והבגד נפרם בקלות, או הזמנה של מחשבים נישאים במחיר מעולה! הדוגמאות הגיעו אך המשלוח שהוזמן מעולם לא וגם הספק נעלם…
גם הספקים בחו"ל חוששים ולכן רוצים העברת הכסף מראש, כדאי ?
אך האם באמת נקבל תמורה לכספנו? או את תמורה המבוקשת?
2. צורות תשלום – שילמת מראש?
הספק לא מגיב? שולח סחורה לא איכותית? שולח סחורה באיחור?
איך בנית את ההסכם עימו? יש מנגנון פיצוי?
3. מי לא רוצה להטיל יותר אחריות על הצד השני ? אם אפשר להקטין ראש?
אז למה לא לקנות בתנאי המכר – CIF,
עסקה שכוללת עלות המוצר, הובלה וביטוח עד לנמל היבוא, נראה מפתה ומדליק, האם כדאי ונכון ?
אולי הספק יכלול הוצאות כלליות ומקדמי בטחון וגם רווח עבורו על "כאב הראש"
תמיד כדאי לבדוק מה היא הצורה הטובה ביותר עבורך כיבואן !
4. למה ביטוח ?
הביטוח יקנה לנו שקט נפשי. חברות ספנות ותעופה חתומות על אמנות בינלאומיות,
ואם יוסכם שעליהם לפצות את המשתמש בגין נזק ואו אבדן במטען,
האם הפיצוי יהיה ריאלי וראוי ?
אם לבטח את המטען המיובא, האם לא עדיף בביטוח "משלנו"?
מול המבטח של הספק שיושב אלפי ק"מ מאיתנו, מבטח מקומי?
כי הרבה יותר פשוט לדון בגובה הפיצוי בבית קפה על כוס יין ובעברית?
5. הובלה ימית – ישיר או שיטעון ? ומה זה שטעון ?
משך הובלה של 6 שבועות או 3 שבועות ? יש הבדלים במחיר, בסוג ובשרות,
לעיתים זמן מהווה את השיקול החשוב בחירת סוג ההובלה, אז מה נכון לי ?
6. איך להימנע מהפתעות?
בהצעת המחיר של ההובלה הימית סוכם על 1400 $ , אז איך הגענו ל – 1900$ ? מאין ומה הם כל התוספות ?
לקבל מראש הצעת מחיר כתובה וברורה ולהימנע מהפתעות !
7. הובלה אווירית – צורת האריזה של המטען האווירי חשובה ביותר,
לכל מטען יש משקל ונפח, המטען שוקל 100 ק"ג , מדוע חייבו אותי כמו 200 ק"ג?
נפח מתורגם למשקל, בפועל מחויבים גם עליו, אז איך מחשבים את עלות המשלוח ?
האם גם מספר האריזות חשוב ?
8. באוויר ובים – הזהרו ממטענים המוגדרים כמסוכנים,
מחיר ההובלה עליהם גבוה מאד ואין התחייבות ללוח זמנים, אם ניתן העדיפו לשלחם בים העלויות נמוכות יותר. איך אני יודע אם המטען שהזמנתי מוגדר בעולם הספנות ואו התעופה כ"מטען מסוכן" ?
9. איך תמנע מתשלום מכס ? הם אפשר?
למדינת ישראל הסכמי סחר בינלאומי, סחורות המיוצרות במדינות שלישראל יש עימן הסכם
כשהן נשלחות ישירות ובליווי תעודות המעידות על המקור תזכינה בפטור ממכס.
אבל אי עמידה בתנאים תגרור תשלומי מכס מלאים.
10. השהיות אחסנות ומה שביניהן –
עיכוב בשחרור המטען בנמלי ישראל, משמעותו עיכוב בקבלת המטען ובאספקתו לקונים וכמובן גם הוצאות נוספות מיותרות, האם בידינו הניירת המתאימה לשחרור המטען ?
ללא ניירת מתאימה לא נוכל לשחרר את המטען במועד ואו להנות מפטור ממכס.
אילו הם רק חלק משלל טיפים ודרכים לחסכון.
המידע הניתן במאמר זה הינו כללי ואינו מהווה חוו"ד משפטית, על המחברת לא תחול כל אחריות ישירה ואו עקיפה בגין טעות או נזק העלולים להיגרם כתוצאה מטעות, אין המידע שלהלן מהווה תחליף ליעוץ, כל מקרה לגופו, לקבלת יעוץ מומלץ לפנות ספציפית למקרה.
מומלץ קורס ייחודי "שולחן עגול" באווירה אישית הכולל חמישה מפגשים קבוצתיים ומפגש יעוץ אישי אחד לכל משתתף או קורס מקוון "און ליין" למידה עצמית עם מצגות בסרטונים ידידותיים.
